1. 这台宝马5系 525_宝马5系

1. 这台宝马5系 525Li采用了2.0T涡轮增压发动机,变速箱则是八档手自一体变速箱。184匹马力以及最大扭矩290N/M的动力输出,与上一代5系相比虽然数据不太漂亮,但是百公里8.6秒的加速成绩对于这台1.7吨重的整车上表现还是非常不错的。
2. 这台B48的发动机的冷却液水壶分为了两个,大水壶用于发动机散热的大循环,而小水壶则用于中冷器的小循环,这样做的目的是为了提高冷却效率。但是问题接踵而至,车主表示冷却水加满后4000公里不到冷却液就降低到了最低刻度线。B系列发动机的冷却水泄露故障率还是不低的。经过检查后发现水泵存在泄露问题,在更换了全新水泵以及改进的水壶之后该问题得到了很好的解决。
3. 底盘方面采用了前双叉臂后多连杆式的独立式悬挂。整车底盘调教非常舒适,过减速带时可以明显感受到宝马的底盘功底,余震吸收处理的非常到位。并且刹车,过弯时不会出现悬挂过软而产生的点头以及多余的晃动。
4. 内饰整体豪华沉稳,大部分皮质包裹的细节以及缝线处理都非常的细腻。整车造型典雅的同时加入了现代的大尺寸仪表盘以及中控显示屏,融合的恰到好处。
5. 根据保养手册该车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在1150元左右。1150元看起来不便宜,但是周期为一万公里,换算成五千公里一次的话不超过600元,还是非常实惠的。
6. 总体来说宝马5系无论是外观内饰的设计动力操控的条件,以及品牌的质量口碑都是非常不错的,非常符合该车的豪华定位,对于喜欢的朋友来说是非常不错的选择。

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